La configuration d'admission X3M/X4M de BMW, bien que délicate à première vue, est un système très bien conçu dans l'espace disponible. Le chemin d'écoulement des filtres aux entrées du turbo est très direct et ne change pas de direction aussi brusquement que les conceptions habituelles de boîtes à air OEM. Ainsi, au lieu d'une refonte complète, nous nous sommes concentrés sur l'amélioration de la boîte à air OEM avec un débit moins restrictif et une efficacité thermique améliorée. Nous avons développé des filtres de remplacement en maille non tissée qui ont un débit beaucoup plus élevé que les filtres en papier d'origine. Pour aider à réduire les températures de l'air d'admission et à forcer l'air dans la boîte à air, nous avons conçu de grandes écopes avant placées derrière les grilles. Les écopes de carbone canalisent l'air dans les conduits et débloquent efficacement le côté entrée de la boîte à air. La dernière pièce est le couvercle de la boîte à air en carbone qui, même s'il n'ajoute rien aux performances, permet un son d'induction plus audible et donne au compartiment moteur une amélioration esthétique bien nécessaire.
Temps d'accélération : 60-130 mph réduit de 0,2 seconde
Le système d'admission BMW F97 X3M F98 X4M se compose de :
- 1 x couvercle de boîte à air en fibre de carbone
- 2 x écopes d'air en fibre de carbone
- 4 x filtres à air à haut débit de remplacement direct
- Supports en acier inoxydable découpés au laser
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