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Beschreibung
Der Audi C7 RS6/RS7 Eventuri-Einlass setzt einen neuen Maßstab für das Einlassdesign auf dieser Plattform. Es wurde entwickelt, um zwei Ziele zu erreichen: 1) Drosselung der Turboeinlasswege. 2) Halten Sie die Einlasstemperaturen niedrig. Das erste Ziel wurde dadurch erreicht, dass jeder Turbo mit einem separaten Filter und Venturi-Stapel ausgestattet wurde, um den Luftwiderstand zu reduzieren und den Turbos einen effizienteren Betrieb zu ermöglichen. Das zweite Ziel wurde erreicht, indem die Filter in einer Carbon-Airbox untergebracht und mit einer zusätzlichen Schaufel hinter dem Frontgrill versorgt wurden. Im Motorraum des C7 RS6/RS7 gibt es mehrere Wärmequellen aus verschiedenen Richtungen, sodass eine einfache Konfiguration offener Filter und Abschirmungen zu höheren IAT-Werten führen würde. Das Carbon-Airbox-Gehäuse wurde so konzipiert, dass es das verfügbare Volumen optimal nutzt und alle Wärmequellen blockiert. Die daraus resultierenden Leistungssteigerungen und die Ästhetik sind für den C7 RS6/RS7 branchenführend.
Leistungssteigerung: 15–19 PS, 13–17 ft-lb V-Box-Beschleunigung: 60–130 Meilen pro Stunde um 0,4 Sekunden reduziert
Zusammenfassung der Beschleunigungsergebnisse:
60–130 Meilen pro Stunde mit Serienansaugung = 9,674 Sekunden
60–130 Meilen pro Stunde mit Eventuri-Ansaugung = 9,274 Sekunden
100–200 km/h mit Serienaufnahme = 8,420 Sekunden
100–200 km/h mit Eventuri-Ansaugung = 8,078 Sekunden
Das Ansaugsystem des Audi C7 RS6/RS7 besteht aus:
Airbox-Gehäuse aus Kohlefaser
2 x High-Flow-Doppelkegel-Luftfilter
2 x Carbon-Venturi-Stapel mit integrierten Rohren
Kohlefaser-Einlasskanal
Kohlefaser-Fronthutze
Lasergeschnittener Hitzeschild mit goldener Reflektion
Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl
CNC-gefräste Airbox-Halterungen
Laden Sie dieInstallationsanleitunghier herunter:DOWNLOAD
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2-6 Tage: Für alle Artikel, die als „ auf Lager “ aufgeführt sind. 1-2 Wochen: Eventuri, Sterckenn & Oettinger 1-3 Wochen:Leyo Motorsport
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