Eventuri-Einlass für Audi 8V RS3 GEN1 (vor dem Facelift)

Der Audi 8V RS3 Eventuri-Ansaugtrakt setzt einen neuen Maßstab im Aftermarket-Ansaugdesign für diese Plattform. Es wurde entwickelt, um zwei Ziele zu erreichen: 1) Den Turbo-Einlassweg freigeben. 2) Halten Sie die Einlasstemperaturen niedrig. Das erste Ziel wurde durch die Verwendung von Rohren mit einem Innendurchmesser von 88 mm bis zum Turbo sowie durch die Verwendung des einzigartigen Venturi-Gehäuses von Eventuri zur Aufrechterhaltung der laminaren Strömung erreicht. Das zweite Ziel wurde erreicht, indem ein abgedichtetes System zur serienmäßigen Kaltluftzufuhr entwickelt wurde, um sicherzustellen, dass der Turbo keine erhitzte Luft aus dem Motorraum ansaugt. Der Ansaugkanal saugt Luft aus der Stoffzufuhr an und wurde im Volumen maximiert, um die höchste Durchflussrate durch den Filter zu ermöglichen. Die daraus resultierenden Leistungssteigerungen und die Ästhetik sind branchenführend für den 8V RS3.

Leistungssteigerung: 17–20 PS, 22–25 ft-lb
V-Box-Beschleunigung: 60–130 Meilen pro Stunde um 0,3 Sekunden reduziert

Zusammenfassung der Beschleunigungsergebnisse:

• 60–130 Meilen pro Stunde mit Serienansaugung = 12,013 Sekunden
• 60–130 Meilen pro Stunde mit Eventuri-Einlass = 11,753 Sekunden
• 100–200 km/h mit Serienaufnahme = 10,271 Sekunden
• 100–200 km/h mit Eventuri-Ansaugung = 10,046 Sekunden

Das Ansaugsystem des Audi 8V RS3 besteht aus:

• Venturi-Filtergehäuse aus Kohlefaser
• Urethan-Kegelfilter mit hohem Durchfluss
• Kohlefaser-Einlasskanal
• Kohlefaser-Turborohr
• Verbindungsrohr aus Kohlefaser
• Lasergeschnittene Edelstahlhalterungen
• Silizium-Kupplungen und Reduzierer

Laden Sie die Installationsanleitung hier herunter: DOWNLOAD